Une Ford Fiesta Rally2 espagnole à 169 000 €, un moteur de 306 Maxi, dix jantes complètes pour une Audi Quattro de 1982 : Mikado Racing rapproche vendeurs et acheteurs de matériel de compétition. Voitures de course, pièces, équipement de pilote, remorques, recherche de copilote. Le site tourne depuis 2000 et affiche 2 065 461 annonces publiées depuis ses débuts. La société qui l’exploite, elle, n’a été immatriculée qu’en février 2020.
| Éditeur | SAS Mikado Racing, Fontjuane, 13790 Rousset |
| Dirigeant | Jean-Marc Batista, président |
| Ancienneté | site en ligne depuis 2000, société immatriculée en février 2020 |
| Audience annoncée | 500 000 visites et 4 millions de pages vues par mois |
| Zone | France, plus des vendeurs belges, espagnols, italiens |
Six annonces sur dix sont des pièces, pas des voitures
On arrive sur le site pour les voitures de rallye, on y passe ses soirées dans les cartons de pièces. Plus de 35 000 annonces sont consultables, et elles se répartissent ainsi.
Les deux rubriques les plus fournies sont « boîte et train » et « moteurs ». On y trouve des boîtes complètes, des différentiels, des amortisseurs, des blocs nus, des faisceaux d’injection. Côté voitures, les catégories séparent le moderne (groupe N, groupe A, F2000, GT, Rally2), l’historique (VHC, VHRS, groupe B) et les protos (monoplaces, barquettes, karts). Les prix vont de quelques dizaines d’euros pour un volant de 206 à 169 000 € pour une Rally2 récente, et beaucoup d’annonces portent « Sur demande » à la place du montant.
Déposer une annonce est gratuit, seule la mise en avant se paie
Publier ne coûte rien, y compris avec cinq photos supplémentaires et autant de modifications qu’on veut. Ce qui se facture, c’est l’option TOP Annonce : 31 jours en grand format, sur une largeur double, avec des passages en première page de la catégorie. Une photo au minimum est exigée pour y avoir droit.
| Option TOP Annonce, 31 jours | Prix TTC |
|---|---|
| Pièces détachées | 9,00 € |
| Équipement | 9,00 € |
| Voitures | 12,00 € |
| Services | 13,50 € |
Les professionnels paient à part. Le label « Pro Vérifié », qui atteste que Mikado a contrôlé le SIREN du vendeur, revient à 118,80 € TTC par an. Les formules PROSHOP vont de 468 € à 1 344 € TTC l’année. L’affichage publicitaire, lui, court de 36 € par mois à 2 760 € l’an selon l’emplacement.
Où se connecter à votre compte Mikado Racing
Le bouton CONNEXION est en haut à droite, dans la barre orange, à côté de MESSAGES. Il demande un pseudo ou une adresse e-mail, et un mot de passe ; un lien « Mot de passe oublié ? » se trouve juste dessous, et « Créer un compte » sur la même page.
Sans compte, vous consultez toutes les annonces et vous contactez un vendeur. Le compte sert au reste :
- Créer le compte. Un compte particulier réclame nom, prénom, adresse e-mail et mot de passe. Un compte professionnel ajoute la civilité et l’adresse de facturation, parce qu’il déclenche des factures.
- Déposer, modifier et supprimer vos annonces depuis l’espace de gestion.
- Recevoir les messages. Votre adresse e-mail n’est pas visible sur le site : l’acheteur écrit à votre pseudo, et il ne connaît votre adresse qu’après votre première réponse.
- Suivre les notifications de recherches enregistrées et d’expiration de vos annonces.
- Payer une option par carte bancaire ou PayPal, depuis le formulaire de dépôt ou plus tard depuis le compte.
Chaque fiche vendeur affiche son ancienneté sur le site, le nombre d’annonces déposées depuis la création du compte et le nombre de ventes en cours. C’est le seul historique public disponible : il n’y a ni note, ni commentaire d’acheteur.
Ce que Mikado Racing ne fait pas à votre place
Mikado Racing publie des annonces. Rien de plus. Aucun paiement ne transite par le site, aucun séquestre, aucune garantie de conformité. Le numéro de téléphone du vendeur s’affiche en clair et tout se règle en dehors. Nous déconseillons formellement le moindre acompte avant d’avoir vu la voiture et son passeport technique.
Trois choses surprennent les nouveaux venus :
- Le label « Pro Vérifié » ne porte que sur le SIREN du vendeur. Il atteste qu’une entreprise existe, pas que la caisse est droite.
- Une annonce fraîche peut être vieille. Modifier son annonce est gratuit et la remonte aussitôt en tête de liste, alors que le classement se fait par date. Des annonces illustrées de photos chargées en 2022 traînent encore en page d’accueil.
- Les affaires vendues restent affichées, le vendeur se contentant souvent d’ajouter « Vendu » dans le titre. Le stock visible est plus gros que le stock réel.
La modération intervient après coup, sur signalement. Le bouton « Signaler un abus » figure sur chaque fiche, et c’est le recours à utiliser avant d’écrire au service client.
Racemarket, Racecarsdirect et les casses pour les pièces
Trois plateformes se partagent ce marché en Europe, avec des modèles économiques opposés.
| Périmètre | Coût pour le vendeur | |
|---|---|---|
| Mikado Racing | France et frontaliers, tout le sport auto | dépôt gratuit, mise en avant de 9 à 13,50 € |
| Racemarket | 24 marchés européens, interface en français | 34,99 € par voiture, 14,99 € par pièce |
| Racecarsdirect | Royaume-Uni et international, en anglais | forfaits payants, ou commission de 6 % à la vente |
Racemarket, qui revendique douze ans de spécialisation, propose en plus une vente accompagnée, aux enchères ou en commission, avec paiement sécurisé par un tiers. Racecarsdirect vise le haut du marché historique et facture 6 % du prix de vente, avec un minimum de 1 200 £. Face à ces deux-là, la gratuité du dépôt reste l’argument de Mikado, et le prix à payer est une base d’annonces jamais nettoyée.
Pour une pièce de série montée sur une voiture de rallye d’origine, les plateformes de recyclage automobile comme Opisto sortent souvent moins cher, avec une garantie légale que le particulier ne fournit pas. Et pour une sportive de route homologuée, ce sont les réseaux d’occasion classiques, Spoticar en tête, qui alignent le volume.
